문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 포드 모델 T (문단 편집) == 상세 == || {{{#!wiki style="margin: -6px -10px" [[파일:external/upload.wikimedia.org/1908_Ford_Model_S_Runabout.jpg|width=100%]]}}} || || {{{#ffffff 최초로 생산된 모델 T의 차량형식인 1908년식 런어바웃}}} || 통산 '''1,650만'''대가 생산되어 세계에서 4번째로 가장 많이 팔린 자동차[* 2016년 말 기준 1위는 [[토요타 코롤라]](4,400만대), 2위는 [[폭스바겐 비틀]](2,100만대), 3위는 [[라다 쥐굴리]](1,775만대).]로 당시 부유층의 전유물이었던 자동차를 일반 국민들에게 보급하는데 크게 기여하였다. 덕분에 아직도 남아있는 차가 많으며, 대부분이 100년이 넘고, 최초의 대량생산 자동차라는 타이틀을 가진 올드카임에도 불구하고 보통 '''2000만원'''대에 거래가된다. 가격이 오르고 있다곤 하지만, 차량의 연식과 명성에 비해선 엄청난 푼돈이다.[* 물론 이것도 잠깐이고 앞으로 엄청나게 치솟을 예정이다.] 그리고 성능도 준수하여 차체가 쉽게 망가지지 않도록 [[바나듐]] 합금강으로 제작되었으며, 농장이나 눈밭 등의 험지와 비포장도로를 주행할 수 있는 오프로드(?) 차량이었다. 당시 미국은 포장된 자동차 도로가 거의 없었으니 자동차가 비포장로를 잘 달려야 하는 것은 당연했지만 이를 감안해도 모델 T의 험로 주파능력은 우수했다. 당시 모델 T의 주행을 촬영한 영화필름을 보면 유달리 모델 T가 쌓여있는 눈더미를 박살내며 주행하는 영상이 많은데, 당시 사람들도 모델 T의 험로 주파력을 인상깊게 받아들였던 모양이다. 정비 또한 매우 간단하게 할 수 있도록 설계되었다고 한다. 여러가지 종류의 파생형들 역시 존재하였다. 크기는 [[기아 레이]]보다 약간 크다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기